Column

久しぶりに、KAZEの「地平線の見える街」を聞いて、ふと北海道へ行く計画を立てた。
そもそもこの曲自体、北海道の道東をイメージして作られたそうだ。実際に直線道路が遥か彼方まで延びてゆく光景を見るのは何とも感動的なことである。
東北地方の日本海側をひた走る事から始めて、来る日も来る日も500Km近い行程を毎日走り切るという幸せ。
北海道に入ればアベレージが上がる。実際走り出したらほとんど止まることはなくアベレージが60Km/hに近づくのである。
ということは、10Kmの距離なら10分で、60Kmなら1時間で到達するということ。
だたある時、低気圧の通過で雨が降り、気温も10度を下回った中、路上の案内標識を見て、えぇぇっ！？今日の目的地までまだ280Kmあるのか！
と圧倒されそうになったこともあったが、時々路上に現れる鹿たちに気をつけながら独走でひた走り、
軒のあるコンビニで休憩もとりながら、遂に稚内までたどり着くことができた。
セイコーマートでカベルネ・ソーヴィニヨンのチビボトルを買って、宿で体を温める。
そんなハードな日が、この旅一番の思い出となった。

ガソリンスタンドはセルフがいいと思っていた。それもできるだけ大きくて明るい店がいいと。
燃費も計っているから毎回同じレベルまで自分で入れたいのと、店員さんとのやり取りに気を遣うのも何かと…。
ところが高知から松山へ抜ける国道において、ちょうど山間部に差し掛かったところでガソリン残量が危うくなってきたことがあった。 (more…)

V100の後姿はAF18のDioに似たところがある。それもあってか周りからは「二種」とは認識してくれず、クルマには無理な追越しをかけられるし
単車にも追われることしばしば。まっ、旅装備をフル積載の原付ですからね。とへりくだって道を譲る。
たしかに阿蘇に行ったときの、大観望の駐車場で他のバイクと並べて撮った写真を見ると、あたかも近所から来た地元車両にしか見えない。。
ナンバーを見てもらえば島嶼地域のとある都市のピンクナンバーなので、ロングツーリングであることが理解できよう。
ただし「～市」という表記なのですぐには島と結びつかないかも？むしろ「～島」というナンバーであれば一層分かりやすかったのではないか。
そんなツーリング中に嬉しかったのは、宿のおやじがビジネス目的ではないことを悟ってくれて「趣味でこれで旅をしてるのかい？何シーシー？」などと
聞いてきた時のこと。「100（110あるが説明がめんどくさい）ccあるから車の流れにも乗れるし、良く走りますよ。」なんて答えながら、
意外な所に旅の理解者がいたことに少しだけ救われたような気がした。